今（jīn）後在鋰電池（chí）運輸前（qián）需要將”UN38.3試驗概要”提供（gòng）給（gěi）承運人(包括航空公司,船公司等)等相關人員,規定要求在2020年（nián）1月1日開始,但根據筆者多年（nián）的從業（yè）經驗,部分承（chéng）運人會提前執行,因而需及早加以關（guān）注和了解。

　　鋰電池運輸前（qián）通過UN38.3的測試（shì）(除特（tè）殊情況和獲得（dé）批準的之外),這項國際（jì）規則一直就被要求嚴格執行,但之前的規則並未明確要（yào）求在運（yùn）輸時提供UN38.3的測試報告（gào）,這也就給個別不良的製造商和托運（yùn）人有了隱瞞和逃避的機會而不進行鋰電池測試。

　　然而一份完整的UN38.3測試報告技術性很強,內容也較為冗長,不方便非**人（rén）士閱讀和了解,為此聯合國危險品專家委員會修（xiū）改了規則,簡化了（le）測試（shì）報告（gào）的項目內容,以”試驗概要/Test Summary”報告形式提供,該概要（yào）規（guī）定了10項基（jī）本內容,其詳細內容請查看上期答疑問題”新版的《試驗和標準手冊》UN38.3都有那些變化?”的第二部分”試驗概要”的項（xiàng）目內容”。除此之外的其它方麵:

　　適用類（lèi）型:包含單獨的鋰金（jīn）屬（shǔ）或鋰離子電芯（xīn）和電池組,以及裝有這類電池的設備或與（yǔ）設備一起包裝的這類電池。

　　報告區分:對每個種類的鋰電池及製造商,以及測試實驗室的不同,都必須分別的單獨提供（gòng）試驗概要（yào）。

　　獲取對象:任（rèn）何個（gè）人,商業實體,監管機構,消費者,運（yùn）輸商等都（dōu）有權利獲得試驗概要。

　　獲取途徑:由製造商或（huò）供應商提供,還可以從（cóng）網絡上獲（huò）得（dé）電子版的報告,試驗概要必須確保所（suǒ）提供的內容與電池實（shí）物一致。

　　報告編寫:應以鋰電池生產商作為試驗概要的編（biān）寫主體,也可由UN38.3的測試（shì）機（jī）構輔助或進行編寫。

　　使用文字:目前尚未要求（qiú）,但對出口至海外,以及其它國（guó）家銷售和監管的需求,應（yīng）使（shǐ）用英文（wén）撰寫,或（huò）使（shǐ）用（yòng）英文加中文雙語編寫。

　　其它鋰電:由（yóu）鋰電（diàn）池驅動的電動車UN3171,或含有鋰（lǐ）電池的混合動力車輛（liàng）UN3166,其中的（de）鋰電池也需要提供”試驗概要（yào）”。